
به گزارش خبرنگار تابناک در استان آذربایجانشرقی، «عبدالحسین علیاکبری» مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان آذربایجانشرقی، با بیان اینکه پروژه آزادراه تبریز - زنجان از قبل از سال ۱۳۸۰ با مشارکت وزارت راه و شهرسازی و برخی بانک های عامل مانند ملی، صادرات و رفاه آغاز شده است، اظهار کرد: مقرر شده بود که سرمایه گذاران، سود سرمایه گذاری در این پروژه را تا زمان بازگشت سرمایه دریافت کنند.
وی با بیان اینکه قطعه اول این آزادراه در سال ۸۳ در مسیر زنجان - سرچم به طول پنج کیلومتر، سرچم تا بستان آباد در سال ۹۱ و بستان آباد تا تبریز نیز در سال ۹۵ به بهره برداری رسید، ادامه داد: بر اساس مفاد قرارداد باید سرمایه گذار تا بعد از ۱۲ سال از زمان بهره برداری، با تامین اعتبار نسبت به روکش آسفالت این آزاد راه اقدام کند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان آذربایجانشرقی افزود: با توجه به اینکه سرمایه گذار اعلام کرده بود که به علت عدم برگشت سرمایه حاضر به هزینه برای روکش آسفالت این آزادراه نیست، بنابراین تردد در این مسیر با مشکل مواجه شده بود.
وی اضافه کرد: در اردیبهشت سال جدید به منظور ارائه خدمات بهتر به مسافران و ترددکنندگان در این مسیر، کل آزادراه تبریز - زنجان به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تحویل و مقرر شد تا پایان فصل کاری امسال، اقدامات اورژانسی و ضربتی برای بهسازی این مسیر انجام شود.
علیاکبری یادآور شد: در زمان حاضر بهسازی این آزادراه به ۲ حوزه استان های زنجان و آذربایجان شرقی تقسیم شده است که از کل مسیر آن، ۱۹۲ کیلومتر در حوزه این استان قرار دارد و بر اساس ارزیابی مشاور ۱۳۰ کیلومتر از آسفالت این محدوده در وضعیت خرابی شدید قرار دارد.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: در اجرای این پروژه هم اکنون ۶ گروه پیمانکاری در مناطقی که دارای خرابی شدید است، در حال بهسازی و روکش آسفالت هستند و برای تسریع در اجرای این عملیات تعداد گروه های پیمانکاری تا هفته آینده به هشت گروه افزایش می یابد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان آذربایجانشرقی، با تاکید بر اینکه تلاش می کنیم تا پایان فصل کاری، تعهدات خود در این پروژه را انجام دهیم، افزود: بر اساس برآورد اولیه هزینه به روز توزیع ۶۰ هزار تن آسفالت در این آزادراه طی ماه های اخیر، حدود سه هزار میلیارد ریال است.
بازسازی پنج ماهه پل تخریب شده از حملات هوایی بهجای ۱۷ ماه
وی با بیان اینکه پل «بیات» در کیلومتر ۹۲ آزادراه تبریز - زنجان در حملات دشمن آسیب دید، تصریح کرد: این پل دارای هشت دهنه ۲۰ متری بود که ۲ دهنه آن در حملات هوایی دشمن تخریب شده بود و عملیات بازسازی این پل توسط پیمانکار بخش خصوصی آغاز شد. البته بر اساس برآورد اولیه و قرارداد پیمانکار، مقرر شده بود که این پل در مدت زمان ۱۷ ماه بازسازی و به بهره برداری برسد که با تلاش و تسریع در عملیات اجرایی آن، در مدت پنج ماه اجرایی و تا ۱۰ شهریور به بهره برداری می رسد.
علیاکبری با اشاره به اینکه در زمان کنونی مراحل بازسازی این پل در مراحل نهایی قرار دارد، یادآور شد: برای اجرای عملیات بازسازی این پل یک هزار و ۱۰۰ میلیارد ریال اعتبار هزینه میشود.
انتهای پیام/