تنها پروژه ی استان که عنوان اقتصاد مقاومتی را درد (+تصاویر)
علیمردانی مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد در این آیین با بیان اینکه در دو قطعه اول این پروژه ۱۷۵ میلیارد ریال و دومین قطعه ۲۴۵ میلیارد ریال اعتبار هزینه شد، اظهار داشت: این پروژه تنها پروژه است که به عنوان اقتصاد مقاومتی تبدیل شده و قابلیت تبدیل شدن به آزادراه را دارد.
با حضور معاون پارلمانی رئیس جمهور بزرگراه یاسوج – شیراز به طول ۸ کیلومتر کلنگ‌زنی شد.
به گزارش بویرنیوز، عصر امروز با حضور معاون پارلمانی رئیس جمهور بزرگراه یاسوج ـ شیراز کلنگ‌زنی شد.
علیمردانی مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد در این آیین با بیان اینکه در دو قطعه اول این پروژه ۱۷۵ میلیارد ریال و دومین قطعه ۲۴۵ میلیارد ریال اعتبار هزینه شد، اظهار داشت: این پروژه تنها پروژه است که به عنوان اقتصاد مقاومتی تبدیل شده و قابلیت تبدیل شدن به آزادراه را دارد.
غلام محمد زارعی نماینده مردم شهرستان‌های بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی نیز در این آیین، بیان کرد: این جاده استانی نیست بلکه تاثیرات ملی دارد زیرا کل کشور را به طور قطری به هم وصل می‌کند.
وی تصریح کرد: استان‌های فارس و کهگیلویه و وبویراحمد در زمینه‌های مختلف از جمله گردشگری، بهداشت و درمان و فرهنگ ارتباط زیادی باهم دارند.
سید موسی خادمی استاندار کهگیلویه و بویراحمد نیز با تاکید بر اینکه بزرگ‌ترین نیاز استان احداث جاده است، عنوان کرد: از کشور عقب هستیم و در حالی که ما به دنبال احداث جاده اصلی هستیم سایر استان‌ها دنبال آزاد راه بودند.
وی با بیان اینکه وقتی در کشور دنبال بزرگراه بودند ما دنبال احداث راه روستایی بودیم، بیان کرد: ۱۴۲ کیلومتر بزرگراه در استان وجود دارد که بخش اعظمی از آن در این دولت افتتاح شد.
خادمی افزود: در صورتی که براساس قانون باید در ورودی شهرها ۲۰ کیلومتر و در مرکز استان ۳۰ کیلومتر بزرگراره ایجاد کنیم و این آمار باید به ۳۷۰ کیلومتر ارتقا یابد.
به گزارش بویرنیوز، عصر امروز با حضور معاون پارلمانی رئیس جمهور بزرگراه یاسوج ـ شیراز کلنگ‌زنی شد.
علیمردانی مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد در این آیین با بیان اینکه در دو قطعه اول این پروژه ۱۷۵ میلیارد ریال و دومین قطعه ۲۴۵ میلیارد ریال اعتبار هزینه شد، اظهار داشت: این پروژه تنها پروژه است که به عنوان اقتصاد مقاومتی تبدیل شده و قابلیت تبدیل شدن به آزادراه را دارد.
غلام محمد زارعی نماینده مردم شهرستان‌های بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی نیز در این آیین، بیان کرد: این جاده استانی نیست بلکه تاثیرات ملی دارد زیرا کل کشور را به طور قطری به هم وصل می‌کند.
وی تصریح کرد: استان‌های فارس و کهگیلویه و وبویراحمد در زمینه‌های مختلف از جمله گردشگری، بهداشت و درمان و فرهنگ ارتباط زیادی باهم دارند.
سید موسی خادمی استاندار کهگیلویه و بویراحمد نیز با تاکید بر اینکه بزرگ‌ترین نیاز استان احداث جاده است، عنوان کرد: از کشور عقب هستیم و در حالی که ما به دنبال احداث جاده اصلی هستیم سایر استان‌ها دنبال آزاد راه بودند.
وی با بیان اینکه وقتی در کشور دنبال بزرگراه بودند ما دنبال احداث راه روستایی بودیم، بیان کرد: ۱۴۲ کیلومتر بزرگراه در استان وجود دارد که بخش اعظمی از آن در این دولت افتتاح شد.
خادمی افزود: در صورتی که براساس قانون باید در ورودی شهرها ۲۰ کیلومتر و در مرکز استان ۳۰ کیلومتر بزرگراره ایجاد کنیم و این آمار باید به ۳۷۰ کیلومتر ارتقا یابد.
