رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور و سخنگوی دولت گفت: قطعه ۸ کیلومتری باقیمانده آزاد راه رشت ـ قزوین که باعث اختلال در زندگی مردم متدین و شریف رودبار شده در ظرف زمانی امسال نمی‌گنجد.
محمد باقر نوبخت در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در رودبار درباره آزاد راه رشت قزوین اظهار داشت: کار بزرگی که در این مرحله از ساخت باقیمانده آزاد راه باید انجام شود احداث پل‌ها و تکمیل و نازک کاری در تونل‌ها است که یکی از طولانی‌ترین تونل‌های کشور است.
گفت: با توجه به مجموعه صحبت‌های مشاور، پیمانکار و ناظرین مرتبط انتظار داریم به جهت اهمیت موضوع در سه ماه آینده انجام شود و مهمانان از تونل‌های زوجی و رفت و برگشت که به‌صورت کاملا فنی احداث می‌شود به‌جای تونل منجیل به رودبار که به تونل قیفی معروف است عبور کنند.
معاون رئیس جمهور خاطرنشان کرد: طبق توافق‌هایی که امروز انجام شد همه اعتبارات تونل‌ها که نازک کاری‌های آنها هم امسال باید به اتمام برسد صددرصد از سازمان برنامه و بودجه پرداخت می‌شود.
وی با اشاره به تقسیم باقیمانده آزاد راه رشت قزوین به سه مرحله گفت: مرحله نخست این پروژه سال گذشته از مدخل شهر منجیل تا ورودی تونل‌های در حال احداث انجام شد و زیر بار ترافیک رفت و قسمت دیگر با حفاری برای تونل‌هایی که از رشته جبال البرز می‌گذشت در 6 ماه قبل انجام شد و نوروز امسال استفاده شد.
رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: قطعه 8 کیلومتری باقیمانده آزاد راه رشت قزوین که باعث اختلال در زندگی مردم متدین و شریف رودبار می‌شود ظرف زمانی امسال نمی‌گنجد و سعی می‌کنیم با کار مستمر در کوتاه‌ترین زمان با خارج کردن ترافیک از رودبار آن را به ادامه آزاد راه منتقل کنیم.
محمد باقر نوبخت در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در رودبار درباره آزاد راه رشت قزوین اظهار داشت: کار بزرگی که در این مرحله از ساخت باقیمانده آزاد راه باید انجام شود احداث پل‌ها و تکمیل و نازک کاری در تونل‌ها است که یکی از طولانی‌ترین تونل‌های کشور است.
گفت: با توجه به مجموعه صحبت‌های مشاور، پیمانکار و ناظرین مرتبط انتظار داریم به جهت اهمیت موضوع در سه ماه آینده انجام شود و مهمانان از تونل‌های زوجی و رفت و برگشت که به‌صورت کاملا فنی احداث می‌شود به‌جای تونل منجیل به رودبار که به تونل قیفی معروف است عبور کنند.
معاون رئیس جمهور خاطرنشان کرد: طبق توافق‌هایی که امروز انجام شد همه اعتبارات تونل‌ها که نازک کاری‌های آنها هم امسال باید به اتمام برسد صددرصد از سازمان برنامه و بودجه پرداخت می‌شود.
وی با اشاره به تقسیم باقیمانده آزاد راه رشت قزوین به سه مرحله گفت: مرحله نخست این پروژه سال گذشته از مدخل شهر منجیل تا ورودی تونل‌های در حال احداث انجام شد و زیر بار ترافیک رفت و قسمت دیگر با حفاری برای تونل‌هایی که از رشته جبال البرز می‌گذشت در 6 ماه قبل انجام شد و نوروز امسال استفاده شد.
رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: قطعه 8 کیلومتری باقیمانده آزاد راه رشت قزوین که باعث اختلال در زندگی مردم متدین و شریف رودبار می‌شود ظرف زمانی امسال نمی‌گنجد و سعی می‌کنیم با کار مستمر در کوتاه‌ترین زمان با خارج کردن ترافیک از رودبار آن را به ادامه آزاد راه منتقل کنیم.
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۳
باسمه تعالیبا توجه به ریزشی بودن کوههای منطقه رودبار و زلزله خیز بودن منطقه، بهتر است آزادراه توسط ساخت پل در دره سفیدرود انجام شود یا با تملک اراضی و اماکن از کنار شهر رودبار گذر کند. در صورت احداث تونل طویل علاوه بر احتمال خطر در زمان زلزله، معیشت مردم رودبار نیز بسیار سخت خواهد شد.
باسمه تعالیبا توجه به ریزشی بودن کوههای منطقه رودبار و زلزله خیز بودن منطقه، بهتر است آزادراه توسط ساخت پل در دره سفیدرود انجام شود یا با تملک اراضی و اماکن از کنار شهر رودبار گذر کند. در صورت احداث تونل طویل علاوه بر احتمال خطر در زمان زلزله، معیشت مردم رودبار نیز بسیار سخت خواهد شد.
باسمه تعالیبا توجه به ریزشی بودن کوههای منطقه رودبار و زلزله خیز بودن منطقه، بهتر است آزادراه توسط ساخت پل در دره سفیدرود انجام شود یا با تملک اراضی و اماکن از کنار شهر رودبار گذر کند. در صورت احداث تونل طویل علاوه بر احتمال خطر در زمان زلزله، معیشت مردم رودبار نیز بسیار سخت خواهد شد.